CSD sailing team


Coconut protagonista del Gavitello d’Argento

Coconut Master Aid protagonista del Trofeo Gavitello d’Argento 2009.
Ed ora  l’obiettivo sono i Mondiali di Brindisi

l'equipaggio di Coconut

l'equipaggio di Coconut

La trasferta a Punta Ala di Coconut Master Aid, impegnato nel week end appena concluso nel prestigioso Trofeo Gavitello d’Argento 2009 (una sessantina le barche partecipanti, divise nelle classi X-35, X41, ORC e IRC), si è conclusa con la vittoria nel raggruppamento R3 ORC e un secondo posto assoluto nella classifica Orc, dietro all’altro M37 L’ottavo peccato armato da Giovanni Tesorone e davanti al GS37B Kryos armato e timonato da Giancarlo Campera. Continua a leggere



2009 splendido per la CSD

Sono passati solo tre mesi, ma il 2009 si sta rivelando un anno d’oro per le barche invelate CSD. D’oro come le vittorie inanellate da chi ha creduto nella qualità delle vele disegnate da Angelo Costa e, spesso, si è affidato alla professionalità del Sailing Team della veleria.

L’ultimo successo in ordine di tempo è il campionato primaverile di La Spezia, vinto da Acchiappasogni II di Silvio Siliprandi; ma sono da ricordare anche la vittoria di Coconut di Francesco Sodini al suo esordio nella Settimana di Alassio; Amici Miei, il Platu 25 di Giacomo Bufalini che ha dominato l’invernale di Cala de’ Medici; Spirit of Nerina di Marco Caglieris che si è aggiudicato l’invernale di Sanremo; GLS Stella di Beppe Cavalieri e Stefano Fava alla Coppa Carnevale; Vagula di Vito Catania che ha fatto suo l’invernale di Punta Ala e, in Sicilia, Kammelasoru Buricchia che ha vinto l’invernale di Catania.

Vorrei ringraziare tutti i ragazzi del Sailing Teamnonostante non siano dei professionisti hanno fatto veramente la differenza” scrive Angelo Costa.

L’appuntamento come sempre è in acqua, per le prossime regate.



M37 Coconut vince ad Alassio

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Con un’impressionante serie di risultati (2-1-1) ad appena due settimane dal varo, l’M37 Coconut di Francesco Sodini invelato CSD ha debuttato nel circuito nazionale delle regate aggiudicandosi la Settimana Velica di Alassio 2009.

Tre le prove disputate in questo evento, che tradizionalmente segna l’inizio della stagione velica in Italia.

Dopo la prima regata, in cui Coconut aveva chiuso appena 10 secondi dietro il gemello-rivale Low Noise – campione italiano d’altura in carica – nella seconda prova le posizioni si invertono e il distacco aumenta a oltre cinque minuti. Anche domenica il vento, sempre molto leggero, fatica a stendersi sul campo di regata. Quando si attesta sui 6-7 nodi il comitato dà la partenza per la terza ed ultima prova, decisiva per l’assegnazione del trofeo.

Ormai in classe 3 la questione è solo fra i gemelli M37: le due barche del cantiere 2 Emme Marine si marcano quasi come in un match race. Sono incollate a poche decine di secondi, ma alla fine è sempre Coconut a presentarsi prima a ogni giro di boa — e all’arrivo. La barca di Francesco Sodini, con Attilio Cozzani al timone e Angelo Costa alla tattica, chiude con 30 secondi di vantaggio e si aggiudica la vittoria ORC in classe 3 davanti a Low Noise di Francesco Giuffrè e a Midva di Davide Besana con Mauro Pelaschier alla tattica (qui la classifica ORC classe 3).

In classifica IRC Coconut chiude a pari punti ma al secondo posto della classifica, in virtù della vittoria nell’ultima prova di Just a Joke di Marcello Maresca che gli assegna anche il trofeo, e il terzo posto de La Bimba con la Chiglia, di Mike Bava (qui la classifica)

Coconut rientra ora a Viareggio in attesa del prossimo evento importante, il Trofeo Accademia Navale.

A bordo oltre all’armatore Francesco Sodini (drizze), a Fabrizio Bacci (jolly), Attilio Cozzani (timone), Enrico Casella (albero) e Matteo Polli alla randa, anche diversi componenti del CSD Sailing Team: Angelo Costa alla tattica, Luca Pepi ed Eleonora de Sabata alle scotte e Alessandro Lenzi a prua.



Vagula conquista il Campionato Invernale di Punta Ala 2009

Vagula, il Baltic 47 di Vito Catania, vince la decima e ultima prova del 28° Campionato Invernale di Punta Ala e si aggiudica il campionato IRC 2009 davanti a Justina, Betta Splendens, Faster 2 e l’ottimo Fetch che, nonostante i suoi trent’anni d’età, è rimasto a lungo in testa alla classifica.

Un campionato combattuto sino alla fine, sia in acqua che a terra, tanto che alla partenza dell’ultima prova erano ben cinque gli aspiranti al titolo IRC compresi nell’arco di appena tre punti.  Fra questi Vagula che, dopo le polemiche delle settimane passate riguardo l’uso dei winch elettrici, scende in acqua con una gran voglia di regolare i conti sportivi in sospeso.

La regata, giocata sul filo dei nervi e dell’orgoglio, inizia però nel peggiore dei modi: a tre minuti dalla partenza il genoa si incastra nel pre-feeder e si rifiuta di salire o scendere. Mentre il conto alla rovescia prosegue inesorabile e la flotta si allinea in prossimità della barca giuria, Vagula arranca con la prua che tenta febbrilmente di risolvere il problema. Al minuto la situazione – letteralmente! – si sblocca: il genoa è finalmente a segno ma Vagula si trova dalla parte sfavorita della linea.

E’ l’ultima regata, ci si gioca il tutto per tutto. Il cuore è in gola, ma le idee sono chiare: Vagula, sola, va decisa a cercare il nuovo vento sulla destra. Sale anche oltre la layline in cerca di quel vento fresco che fa correre la nostra barca: agganciata per prima la pressione Vagula scende veloce e si presenta prima in boa, posizione che non mollerà più sino all’arrivo. Grazie anche all’ottima conduzione ed esecuzione delle manovre, Vagula guadagna metro su metro e respinge i tentativi d’attacco di barche ben più agili e performanti.

Vagula taglia per prima la linea d’arrivo vincendo la prova e il campionato. Una bella prova d’orgoglio addolcita dall’aver battuto, in mare, barche veloci e da regata pura che, per l’occasione, avevano schierato a bordo super-professionisti della vela. A dimostrazione che non sono i winch elettrici, ma Vagula il suo equipaggio, a far la differenza.

Vagula è sponsorizzata da Reys e dall’Azienda Agricola Gulfi.  A bordo: al timone Vito Catania; Angelo Costa, timoniere e tattico; Luca Pepi e Leone Taddei, tailer; Francesco Gabbi, randa; Raffaele Catania, capo grinder; Eleonora de Sabata, drizze; Paolo Pierattini e Alessio Pratesi, albero; Leonardo Sforna, jolly; Stefano De Fuschi e Alessandro Lenzi, prua.

Le classifiche del 28 Campionato Invernale di Punta Ala: IRC e ORC



28 febbraio: il varo dell’M37 Coconut

m37-coconut-varoFinalmente ci siamo. Sabato 28 febbraio, a mezzogiorno, andrà in acqua a Viareggio Coconut, il  nuovo “missile” di Francesco Sodini invelato CSD.

Coconut – un M37, progettato da Maurizio Cossutti e realizzato nei cantieri della 2emmemarine – con il supporto di Pietrasanta Pharma Master Aid parteciperà a tutti gli eventi più importanti del 2009, compreso il mondiale ORC a Brindisi.

L’esordio sui campi di regata appena due settimane dopo il varo, in occasione della Settimana Internazionale di Alassio in programma dal 13 al 15 marzo.

Ad Alassio saranno a bordo, oltre all’armatore Francesco Sodini alle drizze: Attilio Cozzani al timone, Angelo Costa alla tattica, Matteo Polli alla randa, Luca Pepi ed Eleonora de Sabata tailer, Enrico Casella all’albero, il team manager Fabrizio Bacci jolly e a prua Alessandro Lenzi.



Luca Pepi
24 settembre 2007, 1:44 PM
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Luogo e data di nascita: Viareggio (LU)- 21 aprile 1970
RUOLO PRINCIPALE     Tailer

Attività Agonistica

  • 1985 -1989 attività agonistica nella classe 470 a livello nazionale e internazionale con la partecipazione ai Mondiali Juniores di Capodistria nel 1988;
  • 1994- 1996 classe Soling per il quadriennio Olimpico con partecipazione ai raduni nazionali presso il Centro Preparazione Olimpica di Livorno, partecipazione al Campionato Mondiale Soling di Punta Ala nel 1996;
  • Dal 1997 partecipo all’attività d’altura nazionale ed internazionale come tailer tra cui:

1997

  • Buricchia (X332) Campionato Italiano IMS Lavagna 1° classificato

1998

  • Buricchia (X332) Campionato Invernale IMS Punta Ala 1° classificato
  • Campionato Europeo IMS Punta Ala 3° classificato
  • Campionato Italiano IMS Porto Quartu 1° classificato

1999

  • Querida (Vismara 40) Regate Internazionali di Alassio 1°classificato
  • Trofeo Accademia Navale di Livorno 1° classificato
  • Trofeo Pirelli Santa Margherita Ligure 1° classificato
  • Capri Sailing Week 1° Classificato
  • Campionato Europeo IMS Punta Ala
  • Campionato Italiano IMS Genova 1° classificato

2000

  • Buricchia (X332) Regate Internazionali di Alassio
  • Trofeo Accademia Navale 2° classificato
  • Querida (Vismara 40) Campionato Europeo IMS Punta Ala
  • Coppa del Re Palma di Maiorca

2001

  • Karma (IMX40) Campionato Europeo IMS Punta Ala

2002

  • Querida (Vismara 40) Trofeo Accademia Navale
  • Campionato Mondiale IMS Capri
  • Campionato Europeo IMS Punta Ala
  • Campionato Italiano IMS Punta Ala

2003

  • Man (Grand Soleil 40 Race) Campionato Italiano IMS Trieste 1° classificato

2005

  • Spike (X332) Campionati Italiano IMS San Remo

2006

  • Asell (Vismara 34) Trofeo Accademia Navale di Livorno
  • Trofeo Pirelli Santa Margherita Ligure 1° Classificato Campionato Europeo Punta Ala 3° classificato.

2007

  • Asell (Vismara 34) PasquaVela Porto santo Stefano 1° Classificato (IRC)
  • Trofeo Accademia Navale di Livorno 2° Classificato (IMS)
  • Fetch (Baltic 42) Settimana dei Tre Golfi Capri 2° Classificato (IRC)
  • Classificato (IMS)
  • IRC Golden Trophy Marciana Marina 2° Classificato
  • Vagula (Baltic 47) Trofeo Gavitello D’Argento Punta Ala 1° Classificato (IRC)